Системы охлаждения и расшифровка условного буквенно-числового обозначения трансформаторов и автотрансформаторов

12 мая 2009 г. | 12.5.09

В качестве небольшой заметки выкладываю буквенные обозначения и расшифровку условного буквенно-числового обозначения трансформаторов и автотрансформаторов.

Системы охлаждения трансформаторов и автотрансформаторов:

Сухие трансформаторы
С – естественное воздушное охлаждение при открытом исполнении;
СЗ – естественное воздушное охлаждение при защищенном исполнении;
СГ - естественное воздушное охлаждение при герметическом исполнении;
СД - естественное воздушное охлаждение с принудительной циркуляцией воздуха (с воздушным дутьем).

Масляные трансформаторы
М – естественная циркуляция воздуха и масла;
Д – принудительная циркуляция воздуха и естественная циркуляция масла;
МЦ – естественная циркуляция воздуха и принудительная циркуляция масла с ненаправленным потоком масла;
НМЦ – естественная циркуляция воздуха и принудительная циркуляция масла с направленным потоком масла;
ДЦ - принудительная циркуляция воздуха и масла с ненаправленным потоком масла;
НДЦ - принудительная циркуляция воздуха и масла с направленным потоком масла;
Ц - принудительная циркуляция воды и масла с направленным потоком масла.

Указания по применению схем РУ

Ранее был выложен для ознакомления материал «Перечень типовых схем по классам напряжения 35-750 кВ и области их применения». Данный материал представлен в СТО 56947007-29.240.30.010-2008 и утвержден для использования в ОАО «ФСК ЕЭС». В этой записи я выкладываю приведенные в данном документе указания по применению этих схем.

1.3. Общие указания по выбору и применению схем

1.3.1. Схемы РУ, указанные в схеме развития энергосистемы, электрических сетей района, города или в схемах электроснабжения объекта, являются предварительными и уточняются при конкретном проектировании ПС.
1.3.2. Приведенные в документе схемы применимы для всех типов РУ (ОРУ 35-750кВ, ЗРУ10-220кВ, ОРУ в составе КТПБ 35-220кВ, КРУЭ 110-500кВ) в соответствии с перечнем схем для каждого класса напряжения. Кроме приведенных в перечне схем, при конкретном проектировании и обосновании, могут быть применены и другие схемы РУ.
1.3.3. Число трансформаторов высшего напряжения, устанавливаемых на ПС, принимается, как правило, не менее двух. Они подключаются к разным секциям (системам) шин. При расширении ПС число трансформаторов может возрасти до 3-4 при наличии обоснования. При установке 4-х и более трансформаторов на ПС допускается, при соответствующем обосновании, присоединение их к РУ на стороне ВН группами из 2-3 трансформаторов через один выключатель с установкой разъединителя в цепи каждого трансформатора.
1.3.4. При выборе схем РУ необходимо руководствоваться следующим:

Воспользуйтесь поиском, что бы найти нужный материал.







Яндекс.Метрика