Проблемы износа проводов ВЛ на больших переходах и способы их защиты

15 окт. 2009 г. | 15.10.09

В поисках информации по большим переходам ВЛ через водные преграды наткнулся ещё на одну статью «Проблемы износа проводов ВЛ на больших переходах и способы их защиты». Авторы: Виноградов А.А., Рыжов С.В., Цветков Ю.Л.(ЭССП), Царанов Н.Г. (МЭС Центра)

Из статьи: «Типовым проектным решением в нашей стране для подвески проводов на переходах ВЛ различных классов напряжения через водные преграды является применение многороликовых поддерживающих подвесов. Эта конструкция, по замыслу проектировщиков, должна уменьшить нагрузку на опоры в случае обрыва одного или нескольких фазных проводов. Соответственно, при строительстве переходов экономились значительные средства – за счет снижения массы переходных опор. С целью уменьшения влияния раздавливающих нагрузок, воздействующих на провод, т.е. для уменьшения его износа в пределах роликового подвеса, на защищаемом участке про- вода перед его окончательным монтажом устанавливался многозвенный трубчатый протектор в виде набора защитных алюминиевых муфт типа МЗ. При этом крайние муфты опрессовывались, чтобы зафиксировать конструкцию на проводе. В зависимости от типа подвеса и с учетом возможных перемещений, вызванных различными климатическими воздействиями, общая длина такой защиты может достигать 5-6 метров. За последнее десятилетие силами ВНИИЭ, ОРГРЭС, МЭС Центра, а также ЗАО ЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙПРОЕКТ (ЭССП) были проведены обследования расположенных как в северных, так и южных регионах России и ближнего зарубежья переходных пролетов ВЛ различных классов напряжений, оборудованных многороликовыми поддерживающими подвесами с установленными на провода защитными муфтами. В результате

Воспользуйтесь поиском, что бы найти нужный материал.







Яндекс.Метрика